交警攝像機故障監測(ce)通信智能(neng)箱

交(jiao)警(jing)信號機主機故障診斷監(jian)測終端

交通紅綠燈信號(hao)燈燈具故障監(jian)測終(zhong)端

交(jiao)通(tong)崗智能供電通(tong)信一(yi)體柜-交(jiao)通(tong)崗配電|交(jiao)警設備通(tong)信|智能監測|故障告警|遠(yuan)程控制(zhi)

雪亮工程監控視頻智能箱-警(jing)(jing)用(yong)設備-實(shi)時監測/故障告(gao)警(jing)(jing)/故障診斷/自動修復/智慧(hui)運維

ETC卡(ka)口車(che)輛追(zhui)蹤系統(tong)-刑偵追(zhui)逃|軌跡(ji)追(zhui)溯|車(che)輛追(zhui)蹤

停(ting)(ting)車(che)場車(che)輛信(xin)息采(cai)集終(zhong)端-停(ting)(ting)車(che)場車(che)牌識別|車(che)輛信(xin)息統一上傳

5個百兆網口，2個RS485接口，1個RS232接口網關(guan)

1個(ge)百兆光口，4個(ge)百兆網口，2個(ge)RS485接口，1個(ge)RS232接口網關

2個(ge)千兆光口，8個(ge)千兆網口，1個(ge)RS485接(jie)(jie)口，1個(ge)RS232接(jie)(jie)口網關

2個(ge)(ge)萬兆(zhao)(zhao)光口(kou)，8個(ge)(ge)千兆(zhao)(zhao)光口(kou)，8個(ge)(ge)千兆(zhao)(zhao)網口(kou)， 1個(ge)(ge)RS485接口(kou)，1個(ge)(ge)RS232接口(kou)網關

4個(ge)(ge)RJ45網口(kou)，8個(ge)(ge)RS485接(jie)口(kou)，2個(ge)(ge)RS232接(jie)口(kou)網關

1個(ge)RJ45網(wang)口(kou)，8個(ge)RS485接(jie)口(kou)，2個(ge)RS232接(jie)口(kou)網(wang)關

1個RJ45網口(kou)，8個RS485接口(kou)網關

220V供電監測控制擴展模(mo)塊

12V供電監測控制擴展模塊

AC/DC混合供電監測控制擴展(zhan)模塊(kuai)

2個(ge)RS485接(jie)口物(wu)聯網(wang)擴展模塊

物聯(lian)網智慧云系統(tong)4.0

智能供電通信一體柜

高速隧道供電配電箱

車輛識別追蹤系統

?車(che)輛識別追蹤(zong)系統(tong)可實現對(dui)車(che)輛行駛軌跡(ji)的記錄，形(xing)成大數據分析，同時(shi)可覆蓋(gai)多車(che)道，精(jing)準分析目標(biao)車(che)輛的出現位置、行駛路(lu)徑，從而對(dui)目標(biao)車(che)輛追蹤(zong)、公安建設管控、任(ren)務調度部署(shu)等起到了(le)強有力的支持。

事故現場安全防護解決(jue)方案(an)

公路交(jiao)通事故(gu)處理現(xian)場(chang)安(an)全防護作為智慧交(jiao)通建設主要內容，越(yue)來越(yue)受到有關部門重視。特(te)別是二次(ci)事故(gu)發生，無關車輛(liang)因過失(shi)撞(zhuang)入事故(gu)現(xian)場(chang)，再次(ci)造(zao)成事故(gu)，往往對前次(ci)事故(gu)現(xian)場(chang)的處理人(ren)(ren)員(yuan)、救(jiu)援(yuan)人(ren)(ren)員(yuan)和其他人(ren)(ren)員(yuan)造(zao)成嚴(yan)重傷害(hai)。 

路燈調控解決方案

 城市路(lu)燈(deng)存在著開關(guan)燈(deng)控(kong)制方式簡(jian)單、亮(liang)燈(deng)時(shi)間不(bu)準確(que)、巡查困(kun)難、故障處理(li)不(bu)及時(shi)、亮(liang)燈(deng)率(lv)無法把控(kong)等問題，從(cong)(cong)而導致路(lu)燈(deng)系(xi)統(tong)能耗高(gao)，維護成本高(gao)。 傳統(tong)的路(lu)燈(deng)控(kong)制系(xi)統(tong)已無法滿足智慧城市管理(li)的需要(yao)，智能照明控(kong)制系(xi)統(tong)從(cong)(cong)而得到廣泛應用。

高速收費廣場非法(fa)入侵解決方案

 高速收費廣(guang)場(chang)(chang)非法(fa)入(ru)侵監(jian)控(kong)系統，引(yin)入(ru)AI人工智能圖(tu)像(xiang)識別技術實(shi)現(xian)(xian)人物和非機(ji)動車的(de)(de)唯(wei)一(yi)特征分析，通過建立若干定(ding)位基(ji)站及(ji)地面增(zeng)強基(ji)站，實(shi)現(xian)(xian)三(san)角定(ding)位校準，提高定(ding)位精度，提供米(mi)級(ji)、亞(ya)米(mi)級(ji)、厘米(mi)級(ji)定(ding)位服務，實(shi)現(xian)(xian)收費廣(guang)場(chang)(chang)的(de)(de)非法(fa)人員(yuan)、非法(fa)車輛入(ru)侵監(jian)測(ce)，發生非法(fa)入(ru)侵時(shi)實(shi)時(shi)報(bao)警(jing)，同時(shi)提供報(bao)警(jing)記錄、報(bao)警(jing)截圖(tu)追溯(su)報(bao)警(jing)現(xian)(xian)場(chang)(chang)等，利(li)用現(xian)(xian)代科技手(shou)段提高安全防范管控(kong)能力，保障(zhang)設(she)備、設(she)施的(de)(de)安全性，加強收費廣(guang)場(chang)(chang)的(de)(de)管理能力。

IP數字化方案

交警(jing)行業智能運維解決方(fang)案(an)

 針對交警設(she)施設(she)備故障(zhang)的排查、診斷和修(xiu)復的整體解決方案 ·提高(gao)管理效率 ·降低運維成本

智慧(hui)糧庫糧情監(jian)測綜(zong)合管(guan)理解決方案

  隨(sui)著現(xian)(xian)代化物聯(lian)網技術(shu)的發展，結合(he)目前糧庫現(xian)(xian)狀，期(qi)望可以通過一套智能(neng)化的監(jian)測綜合(he)管理系(xi)統，實現(xian)(xian)對糧情、油液和天氣情況的監(jian)測.

森林防(fang)火全生命周期監測系統解(jie)決方案

從森(sen)(sen)林防火(huo)(huo)(huo)工作的(de)實(shi)際業(ye)務流程出(chu)發(fa)，改(gai)變(bian)和優(you)化傳統(tong)火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)防控(kong)不足(zu)問題，對森(sen)(sen)林安(an)全進行(xing)全生(sheng)命周期保護。在火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)發(fa)生(sheng)前做(zuo)到(dao)有(you)效(xiao)管控(kong)和火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)預防；在火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)發(fa)生(sheng)時，能夠借(jie)助科(ke)學(xue)技術手段(duan)及時發(fa)現(xian)災(zai)(zai)(zai)情，并多(duo)方應急警(jing)告，為火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)施(shi)救工作提(ti)供及時、高效(xiao)的(de)指揮調度、數據、現(xian)場實(shi)施(shi)動態的(de)全方位支持；火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)(zai)發(fa)生(sheng)后的(de)科(ke)學(xue)災(zai)(zai)(zai)后分析統(tong)計，針(zhen)對頻發(fa)時間、數據、環境(jing)、位置、范圍、救災(zai)(zai)(zai)效(xiao)率(lv)等進行(xing)有(you)效(xiao)分析。

鐵路口閘機解決方案

 鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)口閘機開(kai)合是(shi)(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)交(jiao)通不可避免(mian)的(de)操作，可方便(bian)火車的(de)行駛與(yu)(yu)了解火車路(lu)(lu)線與(yu)(yu)行駛時間。并且提(ti)到鐵(tie)路(lu)(lu)必不可少(shao)的(de)就(jiu)是(shi)(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)安全，因(yin)為一旦發(fa)生事(shi)(shi)故通常都不是(shi)(shi)小事(shi)(shi)情(qing)，會(hui)造成(cheng)人(ren)員傷亡、經濟(ji)損失以(yi)及社會(hui)負面新聞等嚴重不良后(hou)果。系統的(de)安全控制放在首(shou)要考慮(lv)。

防災實時(shi)監測預警系統方案

防(fang)災實(shi)時監測(ce)預警系統對雨水帶(dai)來(lai)的災害實(shi)時監測(ce)與防(fang)控，主要應用在涵洞、隧(sui)道(dao)、橋梁、河道(dao)等場景，對洪水帶(dai)來(lai)的災害進行實(shi)時監測(ce)、預警、災害的防(fang)御。

公路工程施(shi)工現場管理(li)系統方案

公路工(gong)(gong)(gong)程(cheng)現場管(guan)(guan)理(li)關(guan)系著整(zheng)個公路工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的人員(yuan)、質量和生產(chan)安全，在(zai)整(zheng)個公路工(gong)(gong)(gong)程(cheng)管(guan)(guan)理(li)中，施(shi)工(gong)(gong)(gong)現場管(guan)(guan)理(li)是核心(xin)。公路工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)現場作為交通運輸(shu)部“兩區三廠”示范工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，各(ge)級部門(men)高度重視(shi)項目管(guan)(guan)理(li)工(gong)(gong)(gong)作，以(yi)“匠(jiang)心(xin)智造，精品工(gong)(gong)(gong)程(cheng)”為建(jian)設目標

智慧綜合監測站

關鍵(jian)詞：監(jian)(jian)測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)、綜(zong)合(he)監(jian)(jian)測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)、智慧監(jian)(jian)測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)、小型氣象(xiang)站(zhan)(zhan)、農(nong)業(ye)(ye)監(jian)(jian)測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)、風速監(jian)(jian)測(ce)(ce)、雨(yu)量(liang)監(jian)(jian)測(ce)(ce)、水寢(qin)監(jian)(jian)測(ce)(ce)、溫濕度監(jian)(jian)測(ce)(ce)、智慧農(nong)業(ye)(ye)、綜(zong)合(he)監(jian)(jian)測(ce)(ce)、農(nong)業(ye)(ye)生產(chan)、 農(nong)田監(jian)(jian)控(kong)、氣象(xiang)災害預警、農(nong)民(min)支持、實時信息、智能技術、農(nong)作物(wu)管理

智慧井(jing)蓋管理(li)系統方案

在城市發展過(guo)程中，窨井蓋(gai)被(bei)盜、移位、噪音、井蓋(gai)及周(zhou)邊路面下沉、井蓋(gai)材質型號(hao)不(bu)統一等問題(ti)，嚴重(zhong)影響城市形象、造成安(an)全隱患，時(shi)常困擾(rao)著廣大人民群眾。雖然各(ge)級管理(li)(li)部門(men)，積(ji)極加強監管，但窨井管理(li)(li)面臨的問題(ti)難(nan)以得到根本(ben)性(xing)的改(gai)善。

智能用電解決方案

 智慧(hui)用(yong)電(dian)系統運用(yong)物(wu)聯(lian)網、大數據(ju)、云(yun)計(ji)算、移動互(hu)聯(lian)、人工智能(neng)等(deng)現代信息技術，由(you)智能(neng)終端、無線(xian)數據(ju)傳(chuan)輸(shu)模塊(kuai)、智能(neng)空開(kai)、智能(neng)監(jian)(jian)測(ce)云(yun)系統4.0等(deng)部(bu)分(fen)(fen)組成，通(tong)過(guo)有線(xian)、WiFi、4G或5G等(deng)多樣(yang)化通(tong)信方式(shi)，以及(ji)智能(neng)傳(chuan)感終端(現場監(jian)(jian)控模塊(kuai)、傳(chuan)輸(shu)模塊(kuai))，對電(dian)氣設備的(de)線(xian)纜溫度、電(dian)流、剩余(yu)電(dian)流、電(dian)壓(ya)、空開(kai)狀(zhuang)態等(deng)進行實(shi)時在線(xian)監(jian)(jian)測(ce)、統計(ji)分(fen)(fen)析，實(shi)時將數據(ju)傳(chuan)送(song)至智慧(hui)云(yun)服務平臺，通(tong)過(guo)智慧(hui)大屏以及(ji)手機小程(cheng)序(xu)的(de)方式(shi)直(zhi)觀展現，對電(dian)力設備進行遠程(cheng)管理。

卡口車輛追蹤系統

車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)追蹤(zong)系(xi)統(tong)是奧普(pu)泰基于(yu)獨家研發的車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)信息采(cai)集技術，以及大數據邊緣計算技術開(kai)發的5G車(che)(che)(che)聯網系(xi)統(tong)。可精準統(tong)計每個路(lu)口車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，定(ding)位車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)位置(zhi)，追蹤(zong)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)過往行駛(shi)軌跡，實時監控車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)未來行駛(shi)方向及路(lu)徑，系(xi)統(tong)提示音實時報警等(deng)。

智慧營防解決方案

智(zhi)慧(hui)軍營(ying)安(an)防(fang)(fang)一體化解決方案(an)是在傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)安(an)防(fang)(fang)基礎上，利用智(zhi)慧(hui)軍營(ying)系統(tong)(tong)建設理念，集(ji)聚人的(de)智(zhi)慧(hui)，賦予物(wu)以(yi)智(zhi)能，將(jiang)各類安(an)全(quan)防(fang)(fang)護(hu)手段(duan)在統(tong)(tong)一的(de)平臺(tai)下進行管理，規范數據結構(gou)和(he)接入標準(zhun)，實現數據全(quan)網共享，設備全(quan)網貫通，打造智(zhi)慧(hui)化的(de)安(an)全(quan)營(ying)區。

方(fang)艙養(yang)殖監控系(xi)統解決(jue)方(fang)案

近(jin)年來(lai)，隨(sui)著經濟(ji)的(de)(de)迅猛發展(zhan)，科學技(ji)(ji)術的(de)(de)不斷進(jin)步(bu)，電(dian)子通信技(ji)(ji)術的(de)(de)日趨成熟(shu)，導致對設備的(de)(de)遠程自動控制(zhi)已逐漸成為現代農(nong)業發展(zhan)的(de)(de)重要(yao)手(shou)段和措施，這也給傳統農(nong)業帶來(lai)了的(de)(de)一場科技(ji)(ji)革命(ming)。在此背景下(xia)，我司采(cai)用(yong)邊(bian)緣計(ji)算技(ji)(ji)術、AI技(ji)(ji)術、云技(ji)(ji)術等先進(jin)的(de)(de)算法，結合智(zhi)能傳感(gan)器、智(zhi)能網關、智(zhi)慧云平臺等軟(ruan)硬(ying)件搭配的(de)(de)方式，研(yan)發了方艙智(zhi)慧養殖監(jian)控系統解決方案(an)。

信心倍增勇挑大(da)梁 民企大(da)顯身手正當時

“新(xin)(xin)時(shi)代新(xin)(xin)征程民營(ying)經濟發(fa)展(zhan)前景廣闊、大有可(ke)為，廣大民營(ying)企業(ye)和民營(ying)企業(ye)家大顯身(shen)手正當其(qi)時(shi)。”習(xi)近平(ping)總書記2月17日出席民營(ying)企業(ye)座談(tan)會(hui)并發(fa)表(biao)重要講話。

數字經(jing)濟(ji)高效(xiao)賦(fu)能千行(xing)百業

工業和信(xin)息(xi)(xi)化部最新數(shu)據顯示，2024年，我國信(xin)息(xi)(xi)技術(shu)服務收(shou)入(ru)同(tong)比(bi)增長11%；云計(ji)算、大(da)數(shu)據服務收(shou)入(ru)同(tong)比(bi)增長9.9%。數(shu)字技術(shu)、數(shu)字基(ji)礎設(she)施(shi)、數(shu)據資源持(chi)續發(fa)展，數(shu)字經濟賦能千(qian)行(xing)百(bai)業，成為發(fa)展新質生產力(li)的重要(yao)支撐和關鍵引擎。 

盤點2024丨這一(yi)年，我們(men)持續深(shen)化(hua)數智賦能

?2024年(nian)，數(shu)(shu)智化浪潮繼續席卷全球(qiu)。挺立潮頭，數(shu)(shu)字(zi)中(zhong)國建(jian)(jian)設(she)邁出新(xin)步(bu)伐。 從規劃新(xin)建(jian)(jian)100個以上可信數(shu)(shu)據空(kong)間，到全球(qiu)首發5G-A商(shang)用部(bu)署(shu)、發布各類人工(gong)智能(neng)（AI）大(da)模型(xing)產品，再(zai)到推動(dong)(dong)聯大(da)協商(shang)一(yi)(yi)致通過(guo)加強人工(gong)智能(neng)能(neng)力建(jian)(jian)設(she)國際合作(zuo)決議(yi)……這一(yi)(yi)年(nian)，我(wo)國推進數(shu)(shu)字(zi)化治理(li)體(ti)系建(jian)(jian)設(she)、布局數(shu)(shu)字(zi)化基礎設(she)施不斷取得(de)新(xin)突破，推動(dong)(dong)新(xin)場(chang)景、新(xin)業(ye)態、新(xin)模式加速涌現，為全球(qiu)人工(gong)智能(neng)治理(li)貢獻(xian)中(zhong)國方(fang)案、中(zhong)國智慧。

評論：制造業轉型升(sheng)級勢(shi)頭強勁

中央經濟工作會(hui)議提(ti)出，以(yi)科技創新引領新質生(sheng)產(chan)(chan)力發展，建設現(xian)代化(hua)(hua)產(chan)(chan)業(ye)(ye)體系。制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)是現(xian)代化(hua)(hua)產(chan)(chan)業(ye)(ye)體系的重要(yao)支撐(cheng)，今年前10個月全(quan)國規模以(yi)上制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)增長5.9%，裝備制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)、高技術制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)支撐(cheng)明(ming)顯，制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)“壓艙石(shi)”作用不(bu)斷增強，工業(ye)(ye)產(chan)(chan)業(ye)(ye)結構(gou)持續(xu)優(you)化(hua)(hua)，為(wei)經濟持續(xu)回升向好奠定了堅實基礎。